快科技 4 月 13 日音问快播三级电影，AC 汽车日前发布《2025 年汽服店用工近况》论述。

论述称，调研自满，80% 的汽修门伙计工以 80 后和 90 后为主，而 00 后对汽修行业的风趣风趣却权贵着落。

行业老东说念主流失与新东说念主不肯入行的矛盾加重，导致汽修行业濒临着严重的东说念主才青黄不接问题。

同期，东说念主员本事水平衰败不皆，培训水平不高的前提下，也导致好多修理厂招不到修理工，超越是本事好的修理工。

更为辣手的是，新动力汽车售后维修东说念主员的缺口正在急剧加大。有论述自满新动力汽车的东说念主才缺口超百万东说念主快播三级电影，新动力汽修工不及十万东说念主。

一方面传统技师因电路基础常识薄弱，转型新动力维修辛勤重重。另一方面，新动力技师枯竭实战教会：即便收受过联系培训，许多技师仍枯竭骨子操作才调，修理厂雇主因诞生、经由要求高以及法律风险（如未经授权维修可能犯法）而不敢相连新动力维肄业务。

此外，70% 的门店觉得东说念主员本钱负荷重，且 70% 的门店觉得比拟于往年，2025 年职工更难招。对用工环境的悲不雅，也让 75% 的门店觉得未来会出现修车只剩老翁情景。

至于汽修工短缺难招的情况，AC 汽车调研自满，35.8% 的门店觉得行业工资低、成长周期长，留不住东说念主；30% 的门店觉得修理工价值不被社会认同；其次是门店枯竭完善的培养机制和薪酬体系；以及 90 后、00 后被大学分流，蓝领供给下滑。

但有维修工表露，汽修行业发展情况不乐不雅，主若是工资环境不好。如果给车间学徒开 3 千，中工开 8000，众人傅开 1.5 万，你看这个行业新东说念主多未几。

普及需要什么条款给出明确圭臬，绽开普及渠说念，五险一金交上，一天八小时不加班，双休安排上，维修行业也会迎来我方的春天。

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