丰田卡罗拉这款车型可谓是广为东说念主知，自问世以来，它一直是备受扎眼的热点技俩。往昔，卡罗拉的售价相对偏高，不外如今情况已有所不同。在丰田将老款卡罗拉的起售价下调至6.3万之后，我认为就现时这个价钱区间而言母狗 拳交，已经颇具接纳度的。它无疑是日常代步的上佳之选，主要原因在于该车的安全系统发达出色，且油耗相较于部分国产车更低，关于家用来说，确切无需过多担忧。

尽管卡罗拉车身相对较轻，但其车漆厚度颇为可不雅，起码要比一些国产车厚上不少，何况其外不雅筹算也契合环球的审好意思目光。但是，车内内饰大多给与塑料材质，不外就家用的需求来讲，标配的竖立也基本大约愉快日常所需。要害在于这款车实用性极强，尤其是车辆出现小差错的概率极低。车内电子元件的万般按钮永恒耐用，虽说功能算不上丰富，但却极为实用，如斯一来还能粗略不少开支，且故障隐患也更少。

卡罗拉的车身尺寸为4635×1780×1455mm，轴距达2700mm。说真话，从空间发达层面来看，照实略显褊狭，越过是与部分国产车相较而言。不外，车内乘客及驾驶员的乘坐空间还算可以，即便一位体重达146斤的大胖子坐在其中，也不会以为过于拥堵。关于后排座椅空间而言，关于大无数家用场景来说，也并非什么大问题，仅仅身高达172cm的乘客可能偶尔会稍有磕碰之感。至于后备箱空间，其全体筹当作风偏向于家用，有点一样于出租车后备箱的那种实用感。

卡罗拉的座椅相对柔滑，在宽绰驾驶流程中，驾乘感受较为眇小，且不会有彰着的震憾感，这主要收成于车辆自己在悬架及减震方面的出色彩校。与同级别车型比较，卡罗拉的后排座椅在通过减慢带等路况时，不会给东说念主过于生硬的嗅觉。该车操控起来较为落拓方便，独一好意思中不及的是在高速公路行驶时，会有细微的发飘风物。卡罗拉自身分量较轻，且标的盘配备电子助力，故而纯真性极佳。单手动弹标的盘时，手感舒心，能感受到那种眇小且飞速的反应，超车及转弯等操作仅凭单手便能落拓完成。

油耗无疑是卡罗拉的一大亮点特点，其油耗水平相配低。经过一段技艺的日常代步测试，我发现其油耗粗造仅为5升掌握，而且用92号油，算下来一公里仅3毛钱，亦然相配好养的车。能源发达也颇为强壮，在起步时能彰着感受到较强的推背感，起步速率较快。虽说它搭载的是1.2T发动机，但由于卡罗拉自身较轻，涡轮增压后果显耀，是以即便仅有116马力母狗 拳交，也能给东说念主带来颇为彰着的推背感受。它悉数大约愉快初学级失掉者的使用需求，何况CVT变速箱与这台发动机的匹配度也很高，换挡流程明晰运动，不存在换挡滞后或其他极度风物。我认为它全体发达已经相配可以的。